Tesla lança ‘robotáxi sem volante’ e vira alvo de investigação nos EUA

A NHTSA afirmou que o Cybercab carece de controles manuais convencionais fixos, incluindo volante, pedal de freio, pedal de acelerador e espelhos.

A agência afirmou que examinará os fundamentos da certificação dos veículos pela Tesla e questões relacionadas, incluindo até que ponto a empresa determinou que certas normas federais de segurança para veículos não se aplicam o carro autônomo da companhia.

A Tesla não comentou o assunto.

A fabricante de veículos elétricos tinha 420 veículos autônomos registrados no Texas até a manhã desta sexta-feira, de acordo com registros estaduais, incluindo 45 veículos Cybercab.

Em junho, a agência propôs o fim da exigência governamental de pedais de freio manuais em veículos autônomos, uma medida que facilita a implantação desses veículos nas estradas dos EUA. Ela propôs outras alterações nas normas federais de segurança para permitir que os veículos autônomos (AVs) não precisem de equipamentos adicionais para o motorista humano.

De acordo com a legislação vigente, veículos totalmente autônomos não precisam da aprovação da NHTSA se possuírem controles humanos obrigatórios, como volantes, pedais de freio ou espelhos.