Órbita da Terra atinge limite máximo de segurança, aponta especialista

Na minha opinião, estamos operando na densidade máxima que pode ser operada com segurança Jonathan McDowell, astrofísico que mantém catálogo amplamente citado de objetos no espaço

Satélites utilizam mecanismos autônomos para evitar colisões. Para prevenir acidentes, os equipamentos da Starlink recorrem a GPS, software de desvio e propulsão interna para mudar de curso automaticamente quando o risco excede três em 10 milhões.

Colisões registradas no passado geraram milhares de detritos. Embora os choques sejam excepcionalmente raros — somando apenas quatro registros catalogados pela Agência Espacial Europeia —, eles fragmentam espaçonaves em detritos perigosos que permanecem circulando.

Fragmentos minúsculos invisíveis aos radares representam perigos. Enquanto cientistas rastreiam objetos do tamanho de uma bola de softbol, detritos microscópicos, como um pedaço do tamanho de uma escama de tinta, podem causar estragos devido à alta velocidade.

Um pedaço de detrito do tamanho de uma escama de tinta pode danificar um satélite, já que ambos viajam em velocidades altíssimas Mark Matney, cientista planetário do programa de detritos orbitais da Nasa

Governos e empresas planejam lançar dezenas de milhares de novos satélites. Organizações dos Estados Unidos e da China preveem colocar milhares de novos dispositivos em órbita até 2034, com projeções de alcançar até 1,5 milhão de unidades no futuro.